POINT NOIR ROUTIER AUX TOURRADES: LA BRETELLE D'ACCES DIRECT A L'A 8 EST RELANCEE

La bretelle d’accès direct à l’autoroute A8 dans la zone des Tourrades devrait être livrée en 2024.

Le projet d’Escota Vinci Autoroute qui vise à fluidifier la circulation dans un secteur souvent saturé, était bloqué depuis 2 ans en raison d’un surcoût de 6 millions d’€ que la ville de Cannes et le département refusaient de prendre à leur charge.

L’Etat et la Région s’engagent désormais à financer ce surcoût dans le cadre du plan climat « Une COP d’avance ».

Le projet est estimé à 18 millions d’€. Il permettra d’éviter les 2 giratoires.

 Le Département va engager  3 autres opérations pour résorber les points noirs autoroutiers dans les Alpes-Maritimes.

 La première opération vise à améliorer la desserte par les transports collectifs de la technopole Sophia Antipolis depuis Nice via l’A8 grâce à l’aménagement d’une voie réservée sur une section de 4 km dans le sens Nice-Antibes pour la mise en place d’un Car à Haut Niveau de Service, dont les études préliminaires avaient été engagées par le Département.

La seconde opération a pour but de réduire le niveau de congestion de la circulation et de renforcer la sécurité des usagers au niveau du diffuseur de Mougins, interface stratégique entre l’A8, la pénétrante de Grasse et la ville de Cannes. Pour cela, il est prévu l’élargissement de certaines voiries desservant le diffuseur, la modification de bretelles, et la mise en place d’un système de régulation par des feux tricolores des carrefours situés entre les routes départementales et les bretelles de l’A8.

La dernière opération consiste dans le lancement d'une étude d’opportunité et de faisabilité technique pour créer un nouveau diffuseur situé entre ceux de Mougins et Antibes, au niveau des Bréguières, afin de fluidifier la circulation et, sur le long terme, de s’inscrire dans le projet de ligne ferroviaire nouvelle. Une bretelle des Bréguières dont on parle depuis des années et qui ainsi pourrait se profiler… à l'horizon 2030.