Le projet de tramway entre Nice et Cagnes-sur-Mer pourrait changer de forme. Mardi 13 octobre, Éric Ciotti, maire de Nice et président de la Métropole Nice Côte d’Azur, a annoncé le lancement d’une étude pour comparer plusieurs solutions de transport sur cet axe. Parmi les possibilités envisagées figure un bus à haut niveau de service. L’étude concernera la liaison entre le Grand Arénas et Cagnes-sur-Mer. Elle devra examiner l’intérêt du tramway face à d’autres modes de déplacement, sans privilégier d’emblée une solution. Un prolongement vers Vence, assuré par une liaison routière, sera également étudié. Cette annonce remet en question la réalisation de la ligne 4 telle qu’elle était prévue. Elle ne constitue toutefois pas, à ce stade, une décision définitive d’abandonner le tramway ou de le remplacer par un bus. La Métropole invoque notamment le poids financier du projet et son calendrier. Selon les éléments communiqués, son coût approche désormais les 400 millions d’euros, tandis que sa mise en service complète est attendue à la fin de l’année 2032. Éric Ciotti souhaite donc réévaluer les moyens de desservir l’ouest du territoire en tenant compte des capacités financières de la collectivité et des besoins des habitants. La position de Cagnes-sur-Mer intervient aussi dans cette réorientation. Bryan Masson, élu maire dès le premier tour, s’était opposé au passage du tramway dans sa commune. Éric Ciotti entend tenir compte de ce résultat électoral et rappelle son engagement de campagne à ne pas imposer cette infrastructure à une ville qui la refuse. Le choix d’une nouvelle desserte devra ainsi être discuté avec les communes concernées. Les études annoncées doivent permettre de déterminer quelle solution retenir pour améliorer les déplacements entre Nice, Cagnes-sur-Mer et, éventuellement, Vence.